frc

Supply boat MEO Ranger with geo sampling drilling rig. MEO logos on the funnels. View to port side. Most probably the photo was taken during shifting at the port. New operator (since 07-2022) BINTANG SAMUDERA SDN BHD Судно снабжения "МЕО Ренджер" во время перешвартовки. Лого компании МЕО на ф/трубе.

Research vessel Rig Andromeda Spotted a/s. View from aft. Previous name Clipper Brunello Исследовательское судно "Риг Андромеда", вид с кормы. Точная дата и место съёмки неизвестно.

НИС Сагар Самикша во время достройки. Seismic vessel Sagar Samiksha during her outfit works. IMO number is visible on the photo. Delivery year - 2009. Ship was renamed -> Geowave Voyager 02/2009 (NORFIELD SHIPPING AS) -> Eagle Explorer 11/2018 (SEABIRD EXPLORATION NORWAY AS).

Ледокольное судно снабжения Мангыстау-5 следует на выход из порта Астрахань. Некоторые данные судна: ВРК 3 x 1600 кВт, Azimuth Thrusters Schottel SRP2020, ВФШ НПУ 2 x 550 кВт, Pumjets Schottel PJ550 ДГ 4 x 1780 кВт, Caterpillar 3512C АДГ 1 х 238 кВт, Caterpillar C 9 Тяговое усилие 52 тонн

STX Offshore Braila build 'Shallow draught icebreaking tug / Offshore Standby Vessel' Mangystau-5 steaming down the river. Deck crane HMC 1400 LK; 5,0 t @ 15.00 m Provision crane HMC 886 LK; 1,5 t @ 8.00 m Towing winch Adria winch Towing wire Length - 600 m, diameter - 48 mm

Буксир-снабженец Мангыстау-5 слудет вниз. Поднят флаг МСС "H" - "У меня есть на борту лоцман". Icebreaking offshore standby vessel Mangystau-5 spotted in Volga-Caspian canal with ICS flag "H - Hotel" - I have a pilot on board.

АХТС Супериор (Превосходный) во время перешвартовки. На фальштрубе логотип компании в виде букв "PG". Вероятно, это те суда, построенные инвесторами в период нефтяного бума с целью дальнейшей продажи. С января 2022 года флаг судна Сент-Винсент и Гренадины. --- AHTS Superior during shifting at port.

CRONUS Z under previous name as "Bourbon Thetys" a/s. Photo from aft. Vessel details are given at the moment of photos (2011). The boat was busy with hose handling and tanker lifting ops offshore of South Africa. Deck Crane 1.7 t at 14 m

Якорезаводчик Иргиз в районе месторождения, фото с носа, правый борт. На надстройке виден ИМО номер. Некоторые данные судна ME 2 х 2160 BHP Тип судна AHTS (Anchor Handling Towing and Supply) Место постройки "Titovo Brodogradilishte" Shipyard, Kralevitsa, Yugoslavia

Борт десантного судна-дока Gunston Hall. На фото район кранов между надстройкой и фальштрубой. На палубе видны три лодки полужесткого типа с подвесными (?) моторами. Также видно пусковую установку ПВО "RIM-116" RAM (Rolling Airframe Missile). Длина наибольшая 190 м Ширина 26 m Осадка 6.4 m

Caspian Supporter during oil pollution drill and deploying the floaters. Каспиан Саппортер во время учений по разливу нефтепродуктов в районе Баутино (Мангышлакский залив). С борту спущено вспомогательное судно (daughter craft), которое буксирует боновое заграждение.

Хади 42, небольшой якорезаводчик, снялся с якоря. MMSI 408845000 IMO 9662253 Позывной A9D3168 Размер 58x14 m

Бывают и такие случаи, причем, именно на ходовых испытаниях. Это не редкость, слышал об одном, на Юутбе видел пару. Но методы безопасного спуска FRC на ходу судна есть. Если не ошибусь, то до 3 узлов можно это делать вполне легко, при наличии (!) определённых вещей. Может когда-нибудь об этом...

Многоцелевое судно Буми Нарьян-Мар в Астрахани, лето 2021 года. Судно используется как нефтесборщик, ледокол, эвакуационное судно на месторождениях Северного Каспия (РФ). Класс судна KM(*) Arc5 AUT1-ICS FF3WS DYNPOS-2 supply vessel Основной тип Судно обеспечения (ПБУ) Мощность ГД: 2*3060 кВт

Ледокол Мангыстау-1 в ледовом поле. Icebreaker Mangystau-1 in ice. Судно проекта Aker ARC104 построенное как "Shallow draught icebreaking tug / Offshore Standby Vessel" является головным судно серии из 5 судов для месторождений Северного Каспия в секторе РК (Кашаган). ДхШ 66,3х16,4м GRT 1828 t

Supply boat Mangystau 1 wokring in ice fields at North of Caspian Sea, Russian sector. Vessel was chartered for supply job. Purpose built supply ship by STX Romania shipyard and designed by Aker ARC 104. Class RINA / C ✠ HULL, ✠ AUT-UMS ICE CLASS IA SUPER

Буксир Мангыстау-1 во врем работы во льду. Флаг: РФ Главные двигатели 4 x Caterpillar 3512C по 1780 кВт ВРК 3 x Azimuth Thrusters Schottel SRP2020, FPP по 1600кВт Текущий регион работы судна не известен, предположительно Каспийское море.

Судно снабжения "Антарес" во время маневров. Местоположение судна Каспийское море. Корпус судна еще в зеленой окраске "Caspian Mainport". Предыдущие названия судна: CM Supporter Seahorse Supporter (до Окт-2009) Wendentor (до Янв-1991) Gross tonnage: 692 tons Summer DWT: 1,002 tons

AHTS MDPL Continental One alongside of DSV Halani-1 for bunkering. ТБС ЭмДиПиЭл Континентал Уан, возле ДСВ Халани-1 во время бункеровки, месторождение Офон, Нигерия. Vessel was attacked by Nigerian pirates in vicinity of Ofon field, Jun-2013.

Supply boat Siem Sasha at anchor.