underway

ТБС Топаз Глори (Topaz Glory) вид с левого борта. На фальштрубе логотип компании Topaz Marine. ГД неизвестен.

Буксир Афон Сефни, местоположение судна не известно, но можно предположить, что это река Волга.

Танкер-химовоз проекта HCR08 (Каллиопа) "Герой России Пятницких" вид с кормы. Видна спасательная шлюпка свободного падения (free fall) установленная на корме судна. Страна постройки Китай Дедвейт 6403 т Водоизмещение 9000 т Длина габаритная 139,9 м Ширина габаритная 16,7 м

Судно Каспиан Саппортер во время учений по установке бон. / Caspian Supporter during oil spill response drill. Возможное написание название "Каспиан Суппортер". С апреля 2021 года судно сменило флаг на РФ и собственника на MARINE OFFSHORE CONTRACTOR LLC

Иеволи Оранж, во время буксировки Местоположение судно (ВКМСК). Вспопомгательный буксир "Герой Игорь Ассев". Классификационное сообщество RINA.

Скоростное пассажирское судно Комета, это специальное судно для перевозки персонала на морские нефтегазовые месторождения. Поэтому фото находится в разделе оффшор. Предыдущее название Polar Bailkal. Размер 29x9 м

Крю бот (crew boat) Комета возвращается с месторождений Северного Каспия в порт Астрахань с пассажирами. Фото с носовой части. Ранее судно называлось Полар Байкал и работало на Дальнем Востоке, Сахалин. Символ класса KM* HSC Crew boat / Тип судна Судно обеспечения (ПБУ)

Комета, судно катамаран для перевозки специалистов на морские нефтегазовые объекты (МНГО). До мая 2022 года называлось "Полар Байкал". Управляется компаний ООО "Поларус" и СУБ менеджером Арк Шиппинг.

Буксир Венна во время буксировки методом толкания баржи (название неизвестно) в ВКМСК. В буклете с характеристиками судна тип указан как транспортно-буксирное судно (ТБС). Некоторые характеристики судна: Размер 40x14 м ГД 2 х 1268 кВт ДГ 2 x Cummins QSM11-DM, 265 кВт Экипаж 12 чел./Пассажиры 8 чел.

Танкер химовоз Глард-2 следует вверх, вид с левого борта. Причем название судно на английском Glard-2, выше названия на русском языке. Написание собственника и оператора судна на английском: "SAMARATRANSSHIPPING LLC" согласно БД Equasis. Судно типа Каллиопа, проект HCR08. Мощность ГД 2 х 1103 кВт.

Глард-2, тип судна танкер. Серия судов проекта HCR08 (Каллиопа) построена в Китае на класс РМРС. Но на июнь-22 в Книге РС Глард-2 отсутствует. Символ класса M* Ice1 R2-RSN AUT3 oil/chemical tanker type 2(ESP). Glard-2 underway up the river. Vessel type chemical tanker.

Буксир Регул на ходу, вид с левого борта. Работа судна, вероятно, якорезаводка для ТУБ "УР-2". Слева видна желтая бочка (буй) якорной системы баржи. Местоположение судна - в районе месторождения. Количество и мощность ГД 2 х 1185 кВт Количество и мощность генераторов 3 х 118 кВт

Земснаряд Уренгой на подходах к порта Оля, вид с носа. На настройке надпись "Росморречьфлот" , на фальшборту в районе настройки "Росморпорт". Порт приписки Астрахань Класс РРР Проект IHC СО-805 ДхШ 72x14 метров

Танкер Казахстан на линии порт Актау-порт Махачкала (?) во время морского перехода. Надпись на борту судна "Mobilex KZ". Место постройки "Выборгский судостроительный завод"/"Vyborg Shipyard JSC" Количество и мощность ГД 1 х 2480 кВт Чистая вместимость 3517 MK-1969 Дедвейт 12365 т

DP-1 буксир Полар в районе месторождения. На заднем плане видно ТУБ "УР-2". Пропульсивная установка ледового класса 3 х 1,740 kW Schottel SCP 65 4-XSG CPP + НПУ 1 х 400 kW Schottel transverse thruster (STT 1 FP). AHTS Polar underway

Отрар - научно исследовательский катамаран следует вниз. Бывший "Бриз", ранее управлялся "Моргеосервис". ИМО номера судно не имеет. Проект ДС1912. Флаг РК Порт приписки Актау MMSI 436000399 Судно названо Отрар (Otyrar) один из крупнейших городов Средней Азии.

Буксир Совена, на фальштрубе эмблема в виде буквы "S", *вероятно* от Silverburn. Название на борту на латинице. Пред.название Swissco Super. Данные на момент фотографии судна. На 2022 Registered owner SILVERBURN SHIPPING IOM LTD

Речное круизное судно Михаил Шолохов, с 02.2019 Игорь Стравинский и новый собственник/оператор (?) "Донинтурфлот". Класс РРР БК Проект 302 Строительный номер 384 Место постройки Германия Валовая вместимость 5475 рег.тонн ГД 3 х газотурбинные дизельные установки по 1000 лс

БТП-611, буксир-толкач-плотовод (БТП) проекта 81172 в районе рейда №4 порта Астрахань. Регистровый номер РРР 221458 Размер 34x10 м Порт приписки Ростов-на-Дону Мощность ГД 2 x 220 кВт Экипаж 10 человек

МБ-1205, морской буксир в районе рейда порта Астрахань. Дата постройки 01/01/1987 Страна постройки СССР Строительный номер 305