cargo

Приложенные контрольные листы (чек-листы) при погрузке зерна, никелевой руды и угля разработаны в 2020 году страховой компаний North (ныне NorthStandard) на основе опыта коммерческих перевозок данных грузов. Судоходные компании имеют в Системе Управления Безопасностью (СУБ) процедуры и...

Supply boat MEO Ranger with geo sampling drilling rig. MEO logos on the funnels. View to port side. Most probably the photo was taken during shifting at the port. New operator (since 07-2022) BINTANG SAMUDERA SDN BHD Судно снабжения "МЕО Ренджер" во время перешвартовки. Лого компании МЕО на ф/трубе.

Tug boat with register number "ST1046A" (given as ID) flying Singaporean flag. Owner or Operator is unknown. Most probably tug boat was renamed to BRUNO DOLPHIN with call sign 9V5730 and MMSI 563039090. The lookout house on the monkey island was built within unknown period.

Hose handling operation on board of DP2 AHTS Bourbon Thetys (2019 renamed to Cronus Z). Towing pins (1 pair of vertical/retractable type, 250 t SWL) lifted up to control possible movement of export hose. Shark Jaw 2 Sets of 250 SWL tons each.

Вид с мачты на грузовую палубу судна обеспечения/заводчик якорей Bourbon Thetys. В 2020 году не выдержав кризиса и перепрофилированием головной компании Bourbon Offshore судно сменил флаг на Панама собственника ОСВ Шип Оунер Лтд и управляющего на МСТ Инк.

Gunston Hall, десантное судно док. Вид с кормовой части. На открытой грузовой палубе видно транспортное средство типа БТР, а также машины в пустынном камуфляже, см.другое фото. Десант до 504 человек Десантные средства 4 х десантных судна на воздушной подушке (LCAC) или 2 малых десантных судна (LCU).

Кормовая часть десантного судна Ганстон Холл (Gunston Hall) в районе парадного трапа левого борта. На открытой грузовой палубе размещены машины (кто знает тип подскажите) окрашенные в песочный цвет, а также бульдозер в оливковом камуфляже.

Иеволи Оранж, во время буксировки Местоположение судно (ВКМСК). Вспопомгательный буксир "Герой Игорь Ассев". Классификационное сообщество RINA.

ТБС Биюи Или следует вниз, место постройки Сингапур, специальный проект для мелоководного района. Находится в управлении Topaz Energy & Marine Ltd, логотип которой виден на надстройке. Второе однотипное судно "Биюи Чу". Чу и Или это названия рек в Казахстане. Порт приписки Актау, флаг РК. GRT 537 т

Nigerian flagged Surfer UTAI-5 during personnel transfer to Ubit-GQ platform at huge Qua Iboe Oil Field. Boat landing is used for safe pax transfer to platform. During day time gate maintained open at lower level of platform, but with twilight closes. This is rule for ExxonMobil platforms.

Big Orange 25, well stimulation vessel with Schlumberger sign. Despite of vessel classed as offshore supply ship it was set to other category due to of modification nature. Gross tonnage: 1524 t DWT: 1334 t Latest vessel status: Broken Up

Topaz Ural (IMO 9811610) at anchor in vicinity of VCC 170km with oversized deck cargo for port Prorva, Kazakhstan. /// Топаз Урал на якоре в районе 170км ВКМСК перед переходом в порт Прорва. Проектная перевозка груза уже закончилась в 2021 году, перевезено груза 200.000 мт.

Топаз Урал, судно перевозки крупногабаритных грузов в районе "Малого поворота" 170 км ВКМСК на якоре в компании с двумя другими судами компании "Топаз Марин" (видно по корме). /// Topaz Ural and another two MCVs at anchor at the VCC.

Топаз Амур, специализированное судно перевозки крупногабаритных грузов на рейде порта Астрахань. Местное отделение компания оператора ООО "Топаз Марин" (Астрахань). Проектная перевозка в порт Прорва закончена, и суда будет работать на свободном рынке.

Судно генеральных грузов Балтийский-40 в районе 120км ВКМСК. Порт приписки Астрахань Дедвейт 2817.000 т. Водоизмещение 3760 т. Длина габаритная 95.60 м. Ширина габаритная 13.00 м. Высота борта 5.50 м. Осадка 3.87 м. Скорость 10.0уз

Ледокол Мангыстау-1 в ледовом поле. Icebreaker Mangystau-1 in ice. Судно проекта Aker ARC104 построенное как "Shallow draught icebreaking tug / Offshore Standby Vessel" является головным судно серии из 5 судов для месторождений Северного Каспия в секторе РК (Кашаган). ДхШ 66,3х16,4м GRT 1828 t

Supply boat Mangystau 1 wokring in ice fields at North of Caspian Sea, Russian sector. Vessel was chartered for supply job. Purpose built supply ship by STX Romania shipyard and designed by Aker ARC 104. Class RINA / C ✠ HULL, ✠ AUT-UMS ICE CLASS IA SUPER

Т/Х Нажва (Najva) под флагом ИРИ (Исламская Республика Иран) с грузом леса следует на выход. Текущий судовладелец и оператор неизвестны. Предыдущий владелец Khanmohammadi M (Турция) и оператор STEELBULK DENIZCILIK LTD STI (Турция). Flag Iran Call Sign EPAF9 MMSI 422880000 Gross tonnage 1387 t

Судно Топаз Урал следует вниз по реке Волга в порт Прорва, Казахстан. На борту надписи "Topaz Marine" и "Blue Water Shipping" Видеофрагмент снят в ВКМСК. Компания оператор: ООО "Топаз Астрахань" ИМО номер компании оператора: 5741923 Call Sign UFLO MMSI 273414570 GRT 3183 t DWT 2969 t

Судно Викинг, бывший Сэилдьюк на якоре, рейд №2. m/v Viking (ex.Sailduke) spotted at anchor, Road No.2, Astrakhan Тип судна: Омский Позывной UBFF2 Порт приписки Таганрог Флаг Россия Символ класса KM* L4 R2-RSN Количество и мощность ГД: 2*515 Количество и мощность генераторов 3* 50