Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Буксир "Талас" с баржой КМГ-108 на буксире. Пред.название "ISA". В управлении КазМорТрансФлот с 11.2017, в собственности с 03.2022. Проект "Damen Shoalbuster 2709".
Количество и тип движителя 2 - ВФШ, цельнолитой
IMO 9787950
Регистровый номер РС 131122
Размер 27x9 м
Старейшему каналу России 148 лет
15 августа 2022 года исполнилось 148 лет Волго-Каспийскому морскому судоходному каналу.
Панорамный вид на канал.
В этот день (1 августа по старому стилю) в 1874 году Департаментом шоссейных и водных сообщений в адрес Министерства путей сообщения России...
Все наверное слышали, что изменение уровня Каспийского моря носит цикличный характер. То есть за обмелением идет подъем уровня воды. Но каковы причины обмеления Каспийского моря? Видео от North Caspian Operating Company N.V. (NCOC) расскажет почему мелеет Каспий и расскажет, что будет дальше...
Грузовая палуба на судне Caspian Elena во время шлюзования. Фото во время перехода судна в другой регион под нового собственника "NATIONAL FERRIES CO LLC".
Судно сменило название на "Halaniyat" в июне 2006 года.
Тип судна Landing craft для перевозки колесной техники на необорудованные побережья.
Танкер-химовоз проекта HCR08 (Каллиопа) "Герой России Пятницких" вид с кормы. Видна спасательная шлюпка свободного падения (free fall) установленная на корме судна.
Страна постройки Китай
Дедвейт 6403 т
Водоизмещение 9000 т
Длина габаритная 139,9 м
Ширина габаритная 16,7 м
Омский-138, судно ген.грузов у причала, фото с правого борта. Местоположение судна - район СРП "Галактика", порт Астрахань. У борта судна находится плавкран, номер не читаем.
Предыдущее название "BAKU GRACE".
Грузоподъёмность 3 020 тонн
Gross Tonnage 2 554 t
Net Tonnage 971 t
Скоростное пассажирское судно Комета, это специальное судно для перевозки персонала на морские нефтегазовые месторождения. Поэтому фото находится в разделе оффшор.
Предыдущее название Polar Bailkal.
Размер 29x9 м
Крю бот (crew boat) Комета возвращается с месторождений Северного Каспия в порт Астрахань с пассажирами. Фото с носовой части. Ранее судно называлось Полар Байкал и работало на Дальнем Востоке, Сахалин.
Символ класса KM* HSC Crew boat / Тип судна Судно обеспечения (ПБУ)
Комета, судно катамаран для перевозки специалистов на морские нефтегазовые объекты (МНГО). До мая 2022 года называлось "Полар Байкал".
Управляется компаний ООО "Поларус" и СУБ менеджером Арк Шиппинг.
Топаз Печора, судно в районе СРП Галактика после дифферентования судна. Тип судна MCV, указанное в БД как "Heavy Load Carrier", в БД РМРС как "Генгруз".
Размер 123x16 м
Регистровый номер РМРС 160905
Номер ИМО указан ниже.
Основной кран на барже "Армада Инсталлер" во время подготовки к выходу в море в район месторождений Каспийского моря.
Грузоподъемность 825 тонн.
Персонал (POB) до 240 человек.
Трубоукладочная баржа "Армада Инсталлер" во время мобилизации (подготовки) к работам на месторождении (Каспийское море).
Оператор в написании на русском языке ООО "Буми Армада Каспиан", под ним же размещены вакансии на баржу на HH.ru.
Персонал на борту до 240 человек.
Буксир Венна во время буксировки методом толкания баржи (название неизвестно) в ВКМСК. В буклете с характеристиками судна тип указан как транспортно-буксирное судно (ТБС).
Некоторые характеристики судна:
Размер 40x14 м
ГД 2 х 1268 кВт
ДГ 2 x Cummins QSM11-DM, 265 кВт
Экипаж 12 чел./Пассажиры 8 чел.
Танкер химовоз Глард-2 следует вверх, вид с левого борта. Причем название судно на английском Glard-2, выше названия на русском языке.
Написание собственника и оператора судна на английском: "SAMARATRANSSHIPPING LLC" согласно БД Equasis.
Судно типа Каллиопа, проект HCR08.
Мощность ГД 2 х 1103 кВт.
Глард-2, тип судна танкер.
Серия судов проекта HCR08 (Каллиопа) построена в Китае на класс РМРС. Но на июнь-22 в Книге РС Глард-2 отсутствует. Символ класса M* Ice1 R2-RSN AUT3 oil/chemical tanker type 2(ESP).
Glard-2 underway up the river. Vessel type chemical tanker.
Земснаряд Уренгой на подходах к порта Оля, вид с носа. На настройке надпись "Росморречьфлот" , на фальшборту в районе настройки "Росморпорт".
Порт приписки Астрахань
Класс РРР
Проект IHC СО-805
ДхШ 72x14 метров
Отрар - научно исследовательский катамаран следует вниз. Бывший "Бриз", ранее управлялся "Моргеосервис". ИМО номера судно не имеет. Проект ДС1912.
Флаг РК
Порт приписки Актау
MMSI 436000399
Судно названо Отрар (Otyrar) один из крупнейших городов Средней Азии.
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.